证券时报记者 韩忠楠
10月12日,有媒体报道称,宝马五系今年初对外开放招标的160GWh充电电池订单信息“落地”我国动力电池企业,蜂巢能源已获得宝马五系欧洲区近90GWh的产能订单信息,中国近70GWh订单信息会由赣锋锂业或亿纬锂能给予。若按照每瓦时0.6块钱估计,宝马五系这笔订单其价值有望突破960亿元人民币。
当日下午,蜂巢能源内部人员向证券日报·e企业记者说,企业确实赢得了欧洲地区某OEM生产商的高额订单信息,但由于保密协议书,没法表露和确认相关的内容。
但对于给中国动力电池企业超大金额购置动力锂电池消息,宝马公司行业人士则向证券日报·e企业记者说,因涉及到集团公司采购数据,应向宝马五系法国层面确定,暂时没有其他信息表露。
虽然蜂巢能源与宝马公司没有明确确认本次充电电池购置协作,但双方此前已较深接触。
公开信息显示,蜂巢能源2018年起源于万里长城的动力电池业务部,是近几年强势崛起的中国动力电池新星。现阶段蜂巢能源的用户群体包含长城汽车哈弗、零跑汽车等。最近,该公司还先后为理想化L7、岚图追光、星空及其领克汽车部分车型配套设施充电电池商品。
我国汽车动力电池产业创新联盟最新数据显示,在今年的1-9月,中国动力电池企业装货量榜单上,蜂巢能源位居第八位,装货量是4.41GWh,占有率1.73%,占有率转变做到0.17%。
蜂巢能源装货量慢慢飙升,与企业慢慢打开向长城汽车哈弗之外车企供应具有重要关联。在今年的9月中下旬,蜂巢能源CEO杨红新透露称,蜂巢能源电池组已经开始向MINI供应。
据了解,该电池组所采用的锂电芯是蜂巢能源的三元高镍加硅管理体系锂电芯,比能量做到260瓦时/kg。
若蜂巢能源本次取得成功夺得宝马五系近90GWh的产能订单信息,则也为企业迅速打开在全球范围内汽车企业里的货源供应商,都将侧边认证企业的产品质量和供应能力。
据了解,早就在2019年,蜂巢能源便公布在国外办厂,变成初期一批进到欧洲我国电池企业之一。到目前为止,蜂巢能源已经在法国整体规划了两家电池工厂,分别是:坐落于勃兰登堡州的锂电芯工厂和坐落于萨尔州的德国电池模组和PACK加工厂,俩家工厂生产线总计产能为40GWh。
业内人士分析,如蜂巢能源确实变成宝马的全新升级充电电池供应商,与其说主推的短芯充电电池产品是关键关联,这种锂电芯采用 CTP 方式,或者在宝马新一代平台上的纯电车型中使用。
现阶段,电池制造技术性分成缠绕与卷绕二种路经,缠绕技术性用途广泛、技术成熟,一般用于圆柱体与方形电芯,而卷绕技术性乃是新起的技术路线,主要是在正方形和软包电芯中使用。
蜂巢能源所采用的恰好是叠片工艺,其第三代“飞叠”技术效率达0.125秒/片高效率,可以实现一秒叠8片,可有效解决传统式卷绕环节中膈膜褶子、极耳脱粉、移位等问题,不仅提高了锂电芯的生产效率,也保障了质量与稳定性。
杨红新觉得,现阶段新能源汽车产业市场竞争激烈,针对电池厂商来讲,要通过技术创新去面对成本费考验,根据差异化竞争带来新的股权溢价。与此同时,差异化产品还可以更好地服务国外市场。
显而易见,现阶段蜂巢能源的产品已经导致了欧洲地区汽车制造商的关注和认可。专业人士分辨,蜂巢能源可以通过宝马五系等欧洲汽车制造商的挑战,也为企业开启更广阔的市场空间。
现阶段,以蜂巢能源、国轩高科为代表的二线动力锂电池生产商已经加速布局国外市场,争夺国际性车企的订单信息。这种电池厂商的“卷”出国门,不但会加重赣锋锂业等头部电池企业的紧迫感,逐步推进其进行更多的技术革新,也有助于我国动力电池企业整体的竞争力提高。
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